Sala de Prensa

• El lanzador universal es un banco de pruebas de impacto capaz de lanzar distintas formas antropomórficas contra un vehículo. Este sistema simula, entre otros ensayos, el atropello de un peatón.

• Aries Ingeniería y Sistemas, experta en tecnología y sistemas de ensayo de seguridad pasiva para el automóvil, ha formado a los ingenieros de Great Wall Motors en su Centro de Ingeniería de Madrid.

Madrid 02.11.2009.- Aries Ingeniería y Sistemas, compañía española líder en el desarrollo de sistemas de ensayo de seguridad pasiva para el sector de automoción, ha recibido la aceptación preliminar por parte de la compañía china Great Wall Motors para la entrega de un sistema lanzador universal. Este sistema, que integra la última tecnología de Aries Ingeniería y Sistemas, es un banco de pruebas de impacto capaz de lanzar distintas formas antropomórficas contra elementos tanto interiores como exteriores del vehículo a ensayar. Great Wall Motors es uno de los fabricantes de automóviles más grandes de China, con una producción anual superior a los 400.000 vehículos.

Los ingenieros de la compañía china acudieron al Centro de Ingeniería de Aries Ingeniería y Sistemas, en Madrid, para formarse y realizar la aceptación preliminar del sistema suministrado por la compañía española. El banco de ensayo, que permite un funcionamiento modular, ha sido diseñado para responder a las normativas de seguridad pasiva más avanzadas, aplicadas a vehículos o componentes de automoción, y se puede utilizar para desarrollo, investigación y homologación de vehículos.

El lanzador universal de Aries Ingeniería y Sistemas puede integrar los siguientes lanzadores:

• Lanzador principal, basado en un actuador hidráulico con sistema de control en lazo cerrado. Este actuador permite cubrir un amplio rango de energías tanto en vuelo libre como en impactos guiados. Añadiendo un simple interfaz y la forma impactadora, el usuario puede diseñar diferentes tipos de ensayo ahorrando tiempo y esfuerzo.
• El lanzador FMH (segundo lanzador) está basado en un actuador compacto para el ensayo de lanzamientos de cabeza en vuelo libre. Este actuador ha sido diseñado para cumplir la norma FMVSS 201U. El lanzador tiene un sistema anti-retroceso para minimizar la reacción de las fuerzas durante la propulsión, lo cual redunda en un aumento en la precisión y fiabilidad del impacto.

Durante la visita, los ingenieros de Great Wall Motors han recibido formación sobre las normativas específicas para ensayos de peatones; ensayos bodyblock (ECE R12), ensayos de cabeza guiada (ECE R12 y R21) y ensayos de péndulo (ECE R21), que permiten la homologación de vehículos en la Unión Europea, uno de los mercados más prometedores para las compañías automovilísticas chinas.