CENIT UAV CERVANTES

CENIT UAV CERVANTES - Consorcio Empresarial para la Reingeniería del Vehículo Aéreo No Tripulado Español

En el año 2005, y en el marco del Programa Ingenio 2010, el CDTI publicó la iniciativa de I+D más ambiciosa en la historia de España: el Programa CENIT. Preveía ayudas destinadas a la cooperación público-privada en I+D+i, en áreas de importancia estratégica para la economía, mediante la creación de consorcios estratégicos nacionales.

Aries  Ingeniería y Sistemas demostró  su firme compromiso con la I+D y la industria nacional, y  lideró el Consorcio Empresarial CENIT UAV CERVANTES, para la Reingeniería del Vehículo Aéreo No Tripulado (UAV) Español. CERVANTES fue una iniciativa pionera, donde  se demostraba, tras la experiencia de Aries Ingeniería y Sistemas en el programa SIVA, la clara apuesta por los Sistemas Aéreos no Tripulados (UAS).

La meta del proyecto CERVANTES era alcanzar en España la capacidad necesaria para hacer avanzar la tecnología relacionada con UAS, y materializar ese avance en el desarrollo de un UAV de alcance medio. La misión consistió en crear un entramado industrial que acelerara el desarrollo de tecnologías avanzadas en el ámbito de los UAS. Entre los objetivos principales del proyecto se contempló la contribución a la mejora del posicionamiento internacional de España en las nuevas tecnologías relacionadas con los UAV de alcance medio; la generación de un proyecto innovador, de carácter estratégico; la creación de empleo de alta calidad; y la cooperación estable entre Industria y OPIs/CITs.

CERVANTES ya planteaba en el año 2005 la investigación en aspectos de los UAS considerados críticos hoy en día, como la certificación, la integración en espacio aéreo, las tecnologías “Sense & Avoid” y los sistemas de aterrizaje y despegue automático (ATOL), entre otros.

De esta manera, el proyecto CERVANTES fue un claro precursor del actual programa estratégico ATLANTE, iniciado en noviembre de 2008, financiado por el CDTI, liderado por EADS-CASA como contratista principal, y donde Aries Ingeniería y Sistemas  es subcontratista a riesgo.

Dentro del proyecto CERVANTES, Aries Ingeniería y Sistemas, además de liderar y coordinar el consorcio, participaba en estudios y análisis de necesidades tecnológicas para UAV, sistema de lanzamiento, sistema de recuperación controlado, integración en espacio aéreo, integración en sistemas de mando y control, etc.  

Liderados por Aries Ingeniería y Sistemas, formaban parte del consorcio las empresas AMPER, DCA, EINSA, GMV, GTD, HISPACOPTER, IDOM, NTGS, PARAFLY y SENER, que contaban con el apoyo del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), la Universidad Rey Juan Carlos (URJC) y la Universidad Ramón Llull (URL) como OPIs/CITs.

Finalmente, la propuesta no siguió adelante, aunque, además de precursor del proyecto ATLANTE, facilitó, de la mano y liderazgo de Aries Ingeniería y Sistemas, el nacimiento del programa PASI.